AMORTIGUADOR PROFENDER ESPAÑA DAKAR EXTREME OEM

Cuerpo roscado e incluye en el precio muelle, copela superior de aluminio y rótulas uniball. Además entregamos una pletina de aluminio anodizado para desplazar la barra estabilizadora y hacer hueco al amortiguador.

Cada amortiguador ha sido testado independientemente para cada coche y se han ajustado las presiones de trabajo en función de cada necesidad concreta.Todos los componentes son fabricados con los mismos materiales que nuestros amortiguadores de competición y  están listos para ser instalados sin necesidad de hacer ningún tipo de adaptación previa al vehículo, incluso en coches modificados en altura de hasta 2 pulgadas.Es un amortiguador monotubo de 2,5” con una gran botella de nitrógeno independiente en acero de 3mm lo que le permite tener una gran cantidad de aceite y favorecer la refrigeración, regulable entre 100 y 250 PSI con pistón de 60 mm con tórica y segmento con tratamiento anti-fricción que garantiza la estanqueidad. Vástago de 22 mm. Latiguillo reforzado de gran diámetro que le facilita el flujo de aceite a la botella independiente.
Además es un amortiguador 100% reparable.